我國鋼材出口正在向一些新興市場的****和地區傾斜。例如東南亞的菲律賓，印度等一帶一路****。其中菲律賓正如火如荼進行全國基建項目，正需要大量進口鋼材，中國鋼材無疑是****。2017年中菲兩國貿易額突破500億美元，中國躍升為菲律賓****大貿易伙伴，對菲投資也同比增長67%。

　　另一方面，中美貿易戰期間，我國鋼價雖然出現下跌行情，但其主因并不是貿易戰帶來的影響，而是庫存高位，無縫方管廠家需求延緩帶來的供大于求行情的下跌。

　　據生意社價格數據顯示，3月鋼價大幅下跌，主要是由于農歷年前，很多鋼廠和貿易商均看好節后旺季行情，紛紛進行冬儲操作。所以，市場庫存一度增加至歷年同期的新高水平。但是在需求端，受制于兩會時間長、工人返工晚、采暖季限產、房產政策等一系列因素，導致了工地，和終端制造業廠家開工延后。**后形成供需錯配的時間差，促使鋼價下跌。而鋼廠在鋼價下跌后，開始大量發貨，緩解庫存壓力；且部分貿易商也在一季度的末的資金回籠問題上，開始低價拋售；而此時，中美貿易戰來襲，**終導致鋼價進一步走低。

　　在經過了近一個月的清庫存后，鋼價在清明節后開始小幅逐漸回暖行情，但終端市場卻開始謹慎采購，也使得近期鋼價出險高低價不一的混亂行情。基本上市場都是一單一議。而此時，中美貿易戰影響也就逐漸減少了。

　　因此綜上所述，生意社鋼鐵分析師何杭生認為，在經過了**近多年的價格大漲大跌和貿易摩擦案件后，中國鋼鐵行業已經連續多年成為遇到貿易摩擦次數**多的行業，沒有之一。所以中國的鋼鐵行業對于類似于中美貿易戰的大事件上都積累了豐富的經驗。所以市場基本走向還是按照國內的供需因素主導為主。國際事件影響收效甚微。