價格剪刀差蠶食方管廠利潤

　　數據統計顯示，鐵礦石港口庫存量自2018年4月達到15942萬噸的峰值后，一路下降，截至今年5月7日達到10868萬噸的低值，相比峰值時下降約32%。鐵礦石港口庫存量低，需求旺盛，進口量相應加大，受供需關系影響價格勢必出現上漲。

　　海關總署數據顯示，一季度鐵礦石進口平均價為90.6美元/噸，較去年同期上漲8.4美元/噸，漲幅為10.2%。同期，綜合鋼材價格均值為3891元/噸，較上年同期下跌5.3%。

　　鐵礦石價格處在高位，方管價格處在低位，會形成價格剪刀差，當剪刀差不斷擴大，壓縮的就是我國方管廠的利益，直接導致方管廠利潤大幅縮水。

　　數據顯示，2019年，重點方管廠銷售利潤率為4.43%，2020年1-2月份，由于方管價格進一步下降，銷售利潤率降至 2.35%；十家上市鋼企2019年年報顯示，實現凈利潤總額約189.02億元，同比下降約51.02%，有的企業下降幅度甚至高達80%。

　　與方管廠相比，國際主流礦企長期以來利潤率都高得嚇人。以力拓為例，2019年，銷售收入同比增長30.3%至240.8億美元，凈利潤同比增長48.0%，至96.4億美元，凈利潤率高達40.0%。