隨著鋼鐵去產能任務趨近完成，供給端對價格的邊際拉動影響逐漸削減，業界對已經到來的2019年并沒有持續樂觀。
事實上從去年11月開始，無縫方管價格已經出現下滑趨勢，截至12月底鋼材綜合價格指數跌至107.1點，較年內高點下降13%，部分品種已出現跌破成本線的現象。
從已經披露的25家鋼鐵上市公司業績預告測算來看，2018年第四季度預計凈利潤均低于第三季度，預計2019年鋼鐵行業整體盈利中樞下移，利潤合理回歸。
2019年，作為鋼鐵業主要下游行業的房地產開工面積及投資額可能會大幅回落，鐵礦石焦炭等原料成本卻在高位運行，再加上全球經濟增長放緩疊加貿易摩擦，利潤要再創新高還是很有挑戰。
